德国这家比奔驰阿迪达斯更牛逼的制造企业你竟没有听说过【新闻&资讯】
德国这家比奔驰,阿迪达斯更牛逼的制造企业，你竟没有听说过！
说到品质，人们的第一反应通常是德国;说到德国品质的代表，梅赛德斯奔驰、宝马、阿迪达斯等亦是首当其冲，它们可谓家喻户晓。
然而，德国还有一家企业，它让宝马、阿迪等望其项背。它的名字，叫舍弗勒集团;它的创始人，叫乔治·舍弗勒，现任掌门人，叫乔治·费舍尔;如今，人们都将后者亲切的称为乔治·舍弗勒(为方便区分，以下将前者简称为“老乔治”，后者为“小乔治”)，与其父同名。
展开舍弗勒集团的历史画卷，其彪炳战绩可谓气势如虹：2015年，小乔治在福布斯富豪榜以292亿美元的家产位居德国第一;2016年的胡润百富榜上，小乔治位居德国第二，宝马在其背后苦苦紧追，却望尘莫及。
终于，2017年的胡润百富榜上，宝马以29亿美元的优势超过舍弗勒集团(后者为171亿美元)，一出憋屈多年的恶气;而这年，恰好是老乔治的100岁诞辰。
(老乔治)
最有钱的纳粹
1921年，希特勒上台后，将德国工人党的右翼行为推向极端，开始了肆无忌惮的反共产、反资本、反犹太活动，纳粹由此诞生。1937年，虚岁20的老乔治被强行征入“希特勒青少年团”，成为一名纳粹分子。
1938年，老乔治的一年兵役期满，脱离了这个令人闻之色变的恶魔团体。他在服役期间，是否有过杀戮暴行，人们不得而知;但“纳粹分子”四个字，成为他永远无法洗去的污点——即便在1996年去世以后，人们还会经常将他的“光辉事迹”拿来开涮。
二战期间，汽车及其零配件成为战地里最重要的物资，因此从1943年开始，老乔治就建立了滚针轴承厂，为纳粹的战车不断输送血液。然而不到两年，二战终结，德国战败。在此前夕，苏联红军带着复仇的利刃，踏入德国的疆土;纳粹是他们头号手刃的对象，老乔治不得不疲于奔命，辗转几度进行工厂的搬迁。
(创业初期的乔治和他兄弟威廉)
战后世界，人们对和平的呼吁，成为老乔治的保护伞，也让他成为最幸运的纳粹。1946年，他的“工业有限公司”(舍弗勒集团前生)终于在赫尔佐根奥拉赫稳定下来，并在几年时间内实现了滚针轴承的量产。1953年开始，舍弗勒集团的滚针轴承，成为整个德国汽车行业前行的命脉，宝马、奔驰、大众，都是在老乔治的推动下，成为日后的汽车帝国。
（舍弗勒滚针轴承）
在此期间，舍弗勒集团的三大品牌之一“INA”也由此诞生，它集精密度高、创新性强、覆盖面广等特点于一身，蔓延到全球市场，也渗透到机械、建筑、风力、煤炭等各个工业领域。依靠INA轴承，舍弗勒的枝蔓不再局限于德国本土，而是与全球汽车制造商达成合作。
在舍弗勒集团正式运作20周年的时候(1966年)，老乔治已成为整个德国当之无愧的工业霸主。据当年的资料显示，舍弗勒集团的员工超过万名，仅在赫尔佐根奥拉赫建立的员工公寓，就多达739套。在每个舍弗勒员工的心中，老乔治成为激励一代人的偶像。
1996年，老乔治去世，“纳粹”的话题却仍在人们口中和文人笔下不断被重提，而“最有钱的纳粹”，也成为口耳传诵的传奇。
123下一页>